Eru börnin okkar örugg á götum bæjarins? Björn Sighvatsson skrifar 7. maí 2026 08:30 Nýlega var hámarkshraði á stærri götum Hafnarfjarðar lækkaður úr 50 niður í 40km/klst. Þessari breytingu hefur almennt verið tekið vel enda eykst öryggi óvarðra vegfarenda og hávaða- og svifryksmengun minnkar einnig við lægri umferðarhraða. Í stærri götum innan íbúðahverfa, svokölluðum safngötum, er hámarkshraði 30km/klst og í flestum tilfellum virðist sá hraði vera viðeigandi. Þegar kemur að húsagötum þá lítur málið ekki eins vel út enda er hámarkshraðinn í þeim öllum 30km/klst, óháð aðstæðum í hverri götu sem geta verið mjög mismunandi. Lítum á tvær götur í Hafnarfirði sem báðar hafa hámarkshraðann 30 km/klst: Álfaskeið er skilgreind sem safngata. Hún er breið, með merkta miðlínu, upplýst og með ágætis útsýni í allar áttir. Gangstéttir eru báðum megin við götuna. Þarna er 30 km/klst hraði svo viðráðanlegur að nokkrum hraðahindrunum hefur verið komið fyrir til að halda hraðanum í skefjum. Nönnustígur er ein þrengsta húsagata Hafnarfjarðar. Gatan er svo mjó að það getur verið vandasamt að aka framhjá bílum sem lagt er í götunni ef um stærri bíla er að ræða eða ef bílum hefur ekki verið lagt þétt við jaðar götunnar. Húsin standa mörg við brún götunnar, enginn gangstétt er til staðar, og útsýni er mjög takmarkað. Eins og sést á myndinni er talan 30 máluð á götuna en ég vona að engum hafi dottið í hug að keyra götunna á þeim hraða. Það er augljóst að sami hámarkshraði á ekki við í Álfaskeiði og Nönnustíg. Þarna hefur einfaldasta leiðin verið valin og sama reglan látin gilda um allar götur í sama flokki án þess að skoða hvort sú ákvörðun sé eðlileg út frá öryggi vegfarenda eða óskum íbúa. Sjálfur bý ég í Kinnum sem er gamalt hverfi. Þar eru gangstéttir aðeins öðrum megin við flestar götur en aðrar eru gangstéttalausar. Hámarkshraðinn hér er 30km/klst og margir keyra hraðar. Mörgum íbúum hverfisins finnst þessi hraði vera of mikill og eru á þeirri skoðun að hann þyrfti að vera töluvert lægri, enda mikið um börn sem þurfa að þvera götur út frá heimili sínu. Notum þekkt hönnunarviðmið og spyrjum íbúa hvaða hraði þeim finnst eðlilegur í sinni götu. Gerum umhverfið öruggt fyrir alla vegfarendur, ekki síst börnin okkar. Höfundur er verkfræðingur og skipar 12. sæti hjá Viðreisn í Hafnarfirði. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Þarftu að vita mikið um ESB til að kjósa 29. ágúst? Árný Elínborg Ásgeirsdóttir Skoðun When Path Dependence Becomes an Argument for Saying No Erna Bjarnadóttir Skoðun Verðbólgan er stærsti einstaki uppruni hagnaðar á Íslandi Egill Almar Ágústsson Skoðun NEI! Atlaga að lýðræði og svipting kosningaréttar Magnús Jónsson Skoðun Hvað segja hin 20.000 fyrirtækin? Andrés Magnússon,Hrund Rudolfsdóttir,Margrét Kristmannsdóttir Skoðun Grein fyrir óákveðna kjósendur og nei-sinna Magnea Marinósdóttir Skoðun Almenningur ákveður 29. ágúst hvort vextir verða 3–4% eða 8–9% og áhætta þjóðarinnar verði mikil eða lítil næstu 30 árin Baldur Pétursson Skoðun Maðurinn einn er ei nema hálfur – með öðrum er hann meiri en hann sjálfur Kristín Bjarnadóttir Skoðun Rífum í lóðin Karólína Helga Símonardóttir Skoðun „Vilja til að ganga í Evrópusambandið“ Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun Skoðun Skoðun Þarftu að vita mikið um ESB til að kjósa 29. ágúst? Árný Elínborg Ásgeirsdóttir skrifar Skoðun Kerfislægt virðingarleysi – Þegar sparað er í velferð en verðmæti sameignar renna annað Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Rífum í lóðin Karólína Helga Símonardóttir skrifar Skoðun Maðurinn einn er ei nema hálfur – með öðrum er hann meiri en hann sjálfur Kristín Bjarnadóttir skrifar Skoðun Slaufun, skautun, skömmun Örn Bárður Jónsson skrifar Skoðun When Path Dependence Becomes an Argument for Saying No Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Grein fyrir óákveðna kjósendur og nei-sinna Magnea Marinósdóttir skrifar Skoðun Fullveldi þjóðar og frelsi einstaklings Pétur B. Sveinsson skrifar Skoðun „Vilja til að ganga í Evrópusambandið“ Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Almenningur ákveður 29. ágúst hvort vextir verða 3–4% eða 8–9% og áhætta þjóðarinnar verði mikil eða lítil næstu 30 árin Baldur Pétursson skrifar Skoðun Að skilja, eða skilja ekki, umræðuna Lúðvík Bergvinsson skrifar Skoðun NEI! Atlaga að lýðræði og svipting kosningaréttar Magnús Jónsson skrifar Skoðun Verðbólgan er stærsti einstaki uppruni hagnaðar á Íslandi Egill Almar Ágústsson skrifar Skoðun Hvað segja hin 20.000 fyrirtækin? Andrés Magnússon,Hrund Rudolfsdóttir,Margrét Kristmannsdóttir skrifar Skoðun Síli veidd í skólpi Jónas Már Torfason ,Eydís Inga Valsdóttir skrifar Skoðun Er Marta Kos einnig að plata?.. en það má ekki plata Júlíus Valsson skrifar Skoðun Ég skil ekki nei fólk Einar Steinþórsson skrifar Skoðun Heildarkostnaður aðildarviðræðna gæti samsvarað 300–700 kr. á mann á mánuði Valur Þráinsson skrifar Skoðun Erfingjar og erfðarmál Guðmunda G. Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Þögnin rofin Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Fullveldi, yfirþjóðlegar stofnanir og jafnræðisgrundvöllur í Evrópu Maximilian Conrad skrifar Skoðun Fimmtugt er ekki biðstofa Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Horfum á heildarmyndina – og til lengri tíma Kolbrún Halldórsdóttir skrifar Skoðun Hvar hefur 400.000 manna þjóð mest áhrif? Baldur Johnsen skrifar Skoðun Hvernig ákveður þjóð sig? - Samhygð á undanhaldi Davíð Brynjar Sigurjónsson skrifar Skoðun Siðferðiskirtillinn Jón Bragi Gunnlaugsson skrifar Skoðun Spörum milljarða Lárus Blöndal Sigurðsson skrifar Skoðun Drottningaviðtal – þegar ein rödd fær sviðið Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Þegar náttúran verður okkur framandi Guðný Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Þurfum við kreatín og prótín sem bætiefni? Jóhanna Eyrún Torfadóttir,Dögg Guðmundsdóttir skrifar Sjá meira
Nýlega var hámarkshraði á stærri götum Hafnarfjarðar lækkaður úr 50 niður í 40km/klst. Þessari breytingu hefur almennt verið tekið vel enda eykst öryggi óvarðra vegfarenda og hávaða- og svifryksmengun minnkar einnig við lægri umferðarhraða. Í stærri götum innan íbúðahverfa, svokölluðum safngötum, er hámarkshraði 30km/klst og í flestum tilfellum virðist sá hraði vera viðeigandi. Þegar kemur að húsagötum þá lítur málið ekki eins vel út enda er hámarkshraðinn í þeim öllum 30km/klst, óháð aðstæðum í hverri götu sem geta verið mjög mismunandi. Lítum á tvær götur í Hafnarfirði sem báðar hafa hámarkshraðann 30 km/klst: Álfaskeið er skilgreind sem safngata. Hún er breið, með merkta miðlínu, upplýst og með ágætis útsýni í allar áttir. Gangstéttir eru báðum megin við götuna. Þarna er 30 km/klst hraði svo viðráðanlegur að nokkrum hraðahindrunum hefur verið komið fyrir til að halda hraðanum í skefjum. Nönnustígur er ein þrengsta húsagata Hafnarfjarðar. Gatan er svo mjó að það getur verið vandasamt að aka framhjá bílum sem lagt er í götunni ef um stærri bíla er að ræða eða ef bílum hefur ekki verið lagt þétt við jaðar götunnar. Húsin standa mörg við brún götunnar, enginn gangstétt er til staðar, og útsýni er mjög takmarkað. Eins og sést á myndinni er talan 30 máluð á götuna en ég vona að engum hafi dottið í hug að keyra götunna á þeim hraða. Það er augljóst að sami hámarkshraði á ekki við í Álfaskeiði og Nönnustíg. Þarna hefur einfaldasta leiðin verið valin og sama reglan látin gilda um allar götur í sama flokki án þess að skoða hvort sú ákvörðun sé eðlileg út frá öryggi vegfarenda eða óskum íbúa. Sjálfur bý ég í Kinnum sem er gamalt hverfi. Þar eru gangstéttir aðeins öðrum megin við flestar götur en aðrar eru gangstéttalausar. Hámarkshraðinn hér er 30km/klst og margir keyra hraðar. Mörgum íbúum hverfisins finnst þessi hraði vera of mikill og eru á þeirri skoðun að hann þyrfti að vera töluvert lægri, enda mikið um börn sem þurfa að þvera götur út frá heimili sínu. Notum þekkt hönnunarviðmið og spyrjum íbúa hvaða hraði þeim finnst eðlilegur í sinni götu. Gerum umhverfið öruggt fyrir alla vegfarendur, ekki síst börnin okkar. Höfundur er verkfræðingur og skipar 12. sæti hjá Viðreisn í Hafnarfirði.
Hvað segja hin 20.000 fyrirtækin? Andrés Magnússon,Hrund Rudolfsdóttir,Margrét Kristmannsdóttir Skoðun
Almenningur ákveður 29. ágúst hvort vextir verða 3–4% eða 8–9% og áhætta þjóðarinnar verði mikil eða lítil næstu 30 árin Baldur Pétursson Skoðun
Maðurinn einn er ei nema hálfur – með öðrum er hann meiri en hann sjálfur Kristín Bjarnadóttir Skoðun
Skoðun Kerfislægt virðingarleysi – Þegar sparað er í velferð en verðmæti sameignar renna annað Sigurður Sigurðsson skrifar
Skoðun Maðurinn einn er ei nema hálfur – með öðrum er hann meiri en hann sjálfur Kristín Bjarnadóttir skrifar
Skoðun Almenningur ákveður 29. ágúst hvort vextir verða 3–4% eða 8–9% og áhætta þjóðarinnar verði mikil eða lítil næstu 30 árin Baldur Pétursson skrifar
Skoðun Hvað segja hin 20.000 fyrirtækin? Andrés Magnússon,Hrund Rudolfsdóttir,Margrét Kristmannsdóttir skrifar
Skoðun Heildarkostnaður aðildarviðræðna gæti samsvarað 300–700 kr. á mann á mánuði Valur Þráinsson skrifar
Skoðun Fullveldi, yfirþjóðlegar stofnanir og jafnræðisgrundvöllur í Evrópu Maximilian Conrad skrifar
Skoðun Þurfum við kreatín og prótín sem bætiefni? Jóhanna Eyrún Torfadóttir,Dögg Guðmundsdóttir skrifar
Hvað segja hin 20.000 fyrirtækin? Andrés Magnússon,Hrund Rudolfsdóttir,Margrét Kristmannsdóttir Skoðun
Almenningur ákveður 29. ágúst hvort vextir verða 3–4% eða 8–9% og áhætta þjóðarinnar verði mikil eða lítil næstu 30 árin Baldur Pétursson Skoðun
Maðurinn einn er ei nema hálfur – með öðrum er hann meiri en hann sjálfur Kristín Bjarnadóttir Skoðun